Адрес: 119119 Москва, Ленинский Проспект, 42 Телефон: (495) 938-88-17, Факс: (495) 938-84-12 E-mail: profavtodor@mtu-net.ru |
|
|
Мордовская республиканская организация Профсоюза РОСПРОФТРАНСДОР в рамках гранта на развитие гражданского общества при поддержке АНО «Центр развития общественных инициатив Республики Мордовия» реализовала профориентационный проект «Рабочая профессия - звучит гордо!».
Мордовская республиканская организация Профсоюза РОСПРОФТРАНСДОР в рамках гранта на развитие гражданского общества при поддержке АНО «Центр развития общественных инициатив Республики Мордовия» реализовала профориентационный проект «Рабочая профессия - звучит гордо!». Мордовская региональная организация Общероссийского профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства (председатель Бондарева О.В.) еще в сентябре 2025 года стала победителем грантового конкурса среди некоммерческих организаций Республики Мордовия по развитию гражданского общества. В рамках гранта был реализован профориентационный проект «Рабочая профессия - звучит гордо!». Основной целью проекта является формирование позитивного имиджа рабочих профессий автодорожной отрасли среди обучающихся школ и работающего населения Республики Мордовия. В ходе реализации проекта проведены следующие мероприятия: . профориентационные мероприятия для школьников городского округа Саранск, направленные на популяризацию рабочих профессий автодорожной отрасли; . родительские собрания на тему значимости рабочих профессий в автодорожной сфере; . экскурсии для обучающихся школьников 8-9 классов городского округа Саранск в ГАПОУ РМ «Саранский автомеханический техникум»; Финальный этап проекта прошёл на производственных базах МП «Горэлектротранс» и ООО «Мордовавтотранс». Главный принцип организаторов: «Мало рассказать — надо дать примерить профессию на себя». Участники увидели своими глазами, как устроена работа пассажирского транспорта изнутри. Что показали школьникам? 1. Диспетчерская служба такси Ребята узнали, как происходит обработка заказов: голос в трубке — это результат слаженной работы операторов, которые видят всю картину перевозок в реальном времени. 2. Автопарк первого в стране городского семейного такси На стоянке представлен весь спектр машин: 31 автомобиль, включая 22 кроссовера, 8 седанов и один 7-местный кроссовер для многодетных семей. 3. Зона обслуживания троллейбусов Экскурсия по стоянке разных моделей и ремонтный цех, где прямо во время визита обслуживали «рогатого» гиганта. 4. Парк автобусов и газелей Наглядное сравнение городских, межгородских и туристических маршрутных транспортных средств. Разница в оснащении и назначении — на практике. 5. Управленческое «закулисье» В административном здании участникам раскрыли главное: работа водителя — лишь вершина. За ней стоит команда: диспетчеры, бухгалтерия, механики, логисты. Без их слаженных действий городской транспорт не сдвинется. 6. Ремонтная зона и система подмены техники Обучающимся показали, как в реальности ремонтируют автобусы. А ещё раскрыли секрет выработанной годами системы: что происходит, если нужный вид транспорта ломается — как быстро его заменяют, чтобы пассажиры даже не заметили сбоя. 7. Предрейсовый контроль Отдельный показ самого ответственного этапа: как транспорт проходит строгую проверку перед выходом на линию, чтобы безопасно доставить жителей из точки А в точку Б. Итог проекта Проект завершён, но интерес к рабочим профессиям только разгорается. Участники не просто посмотрели на технику — они увидели систему, где ценен труд каждого: от водителя до бухгалтера. Благодарность партнёрам Организаторы выражают признательность Государственному комитету по транспорту и дорожному хозяйству Республики Мордовия и Казённому учреждению городского округа Саранск «Транспортное управление городского округа Саранск». Совместная работа позволила показать ребятам настоящее «закулисье» городского транспорта. Грант предоставлен в рамках Конкурсного отбора по предоставлению грантов некоммерческим организациям Республики Мордовия на развитие гражданского общества в 2025 г. при поддержке АНО «Центр развития общественных инициатив Республики Мордовия». НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
|
12.08.2026
12 августа 2026 года в Обществаеной Палате Российской Федерации состоялось Совместное заседание Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации и Комиссии Общественной палаты РФ по просвещению, воспитанию и защите исторической памяти, посвященное патриотическому воспитанию молодежи транспортной отрасли.
В заседании принял участие председатель Профсоюза автотранспортников и дорожников России Владимир Ломакин. 12.08.2026
Министерство транспорта Российской Федерации обратилось к органам власти субъектов Российской Федерации, общественным организациям на транспорте с предложением к транспортным предприятиям направить своих представителей для участия во Всероссийском конкурсе профессионального мастерства «Лучший водитель грузовика».
Как известно, Конкурс пройдет с 2 по 4 сентября 2026 года в городе Набережные Челны. 30.07.2026
30 июля 2026 года состоялось заседание Оргкомитета Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший водитель грузовика-2026»
В нем принял участие председатель профсоюза РОСПРОФТРАНСДОР Владимир Ломакин. 29.07.2026
29 июля 2026 года состоялось заседание Исполкома ФНПР.
В заседании принял участие председатель Профсоюза РОСПРОФТРАНСДОР Владимир Ломакин. 24.07.2026
24 июля 2026 года состоялось заседание Российской трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений (РТК).
В заседании РТК принял участие председатель Профсоюза РОСПРОФТРАНСДОР Владимир Ломакин. 23.07.2026
23 июля 2026 года Владимирская областная организация Профсоюза (председатель ТОП - Василий Путинцев) отметила 30-летие со дня регистрации организации в современной России.
В мероприятии принял участие председатель Профсоюза РОСПРОФТРАНСДОР Владимир Ломакин. 22.07.2026
Глава комиссии Госсовета РФ по направлению "Кадры", губернатор Калужской области Владислав Шапша, выступая на расширенном заседании комиссии Госсовета по направлению "Эффективная транспортная система" внес ряд предложений по преодолению кадрового дефицита в транспортном комплексе России.
|